Top latest Five masalah kereta semput Urban news
Top latest Five masalah kereta semput Urban news
Blog Article
Enjin yang tersengut-senggut sebab menghadapi masalah pada sistem minyak dan api.Jika berada pada jalan berbukit kemungkinan yang paling ketara adalah keranan filter minyak yang kotor dan gasoline pump yang hampir rosak serta petrol yang kurang.
api keluar sebab coil yang tak elok,bila terdapat coil yang berlawan dengan negatif body akan menyebabkan api keluar dimana2,tukar coil tersebut
Penapis udara yang tersumbat boleh menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Mekanik kat rumah dah adjust dan car choke berfungsi dalam 2 minggu jer. Hari ni dia buat hal pulak. Perlu servis keseluruhan karburetor ker? Apa pandangan tuan??
Ini kerana kereta viva elite one.0ez saya hanya mampu cecah major speed 130kmj sahaja dan agak makan minyak. Terima kasih atas penerangan
standarad rpm adalah sekitar rm900-a thousand untuk idling,seperti yang saya katakan saudara kena change distributor diwoksyop,minta mereka buat tuning sehingga rpm1000 untuk idling gunakan tuning light-weight.
salam, rpm kancil 850 saya kadang2 jadi tidak stabil contohnya semasa ditrafik light-weight atau semasa berhenti sebelum off suis, Artikel rpm akan mengerang sehingga 3k sebelum typical balik.
salam EN sy ada masalah dgn kancil 850 handbook.. itu hari sy naik ke genting sy lupa isi minyak hitam... kereta tiada masalah sehingga ke puncak dan mencari parking kereta jerking macam semput dan padam sendiri.. sy ke stesen minyak berdekatan isi semula minyak hitam dan biarkan selama 4 jam.. sy commence enjin semula dan bertolak balik mula2 ada masalah two kali jerking dan enjin mati sendiri.
Ini adalah kesilapan dalam menyelaraskan Get in touch with point,jumpa mekanik untuk selaraskannya dengan betul dan tepat seta kelegaan yang sempurna.Ini biasa terjadi.
Masalah kereta semput bila tekan minyak boleh menjejaskan prestasi kereta dan menyebabkan pemanduan yang tidak selesa.
kalau rpm naik tinggi juga equipment juga akan tak boleh masuk,tak nafikan bila enjin amat panas ia akan jadi semput sebab komponen dalaman tak bergerak baik,sebaiknya nyahkan dulu negatif dari body pasangkan kabel setebal kabel bateri dari enjin kebody kereta dulu lihat kesannya
“Gentlemen, mungkin salah satu sensor dalam enjin tu yang buat hal. Sensor ni macam otak kecil dalam kereta yang hantar isyarat ke komputer enjin. Kalau dia tak berfungsi betul, prestasi enjin pun terganggu.”
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
masalah semput terjadi sebab karburator yang kotor,jika pijak clutch enjin mati sebab enjin tersebut sebenarnya tidak pada keupayaan sebenar